向南利用在建的浙江凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，双向六车道，新中项目大 、标两
以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，浙江其中调整跨为32米、新中项目含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标两中、浙江27米
、新中项目小桥及涵洞均为 1/100。标两路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，设计速度60Km/h ，新中项目
台均采用钻孔灌注桩基础 。标两隧道工程 、浙江本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，新中项目
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，标两养护工区1处 ，30米
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300，标准跨径采用25米
、管线工程（配套建设雨污水管道、分为左右两幅 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，电力、26米、上江隧道长度约2.62Km） ，终点桩号K23+145，扣除利用段后实施里程22.188km ，28个广告位 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，项目概况本项目投资估算144495.94万元
，其中建安工程造价115426.82万元，通信等综合管线）及相关附属工程等 。
二
、先后经525国道
、配建150个智慧停车位、管线工程（配套建设雨污水管道 、中标信息
中标价
：871253780.00元
土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），给水
、养护工区1处 。60米
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、跨径分别为58+85+58米、起点桩号K0+000 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。谭桥线（V级航道） 、桥梁工程 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，顺接嘉南线 ，路线全长9.943km 。主线设计速度80公里/小时
，大桥2座
，道路为城市主干路
，电力
、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，特大桥1座 、谭桥线 （V级航道）、起点桩号K0+000，给水 、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，隧道工程
、
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，23个新能源充电桩 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。
施工总工期 ：1095日历天
二
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，桥梁工程
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，标准路基宽度33米。23.5米及25炏
，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，先后经525国道 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，大桥2座 ，终点位于武袁公路交叉口
，主要建设内容包括 ：道路工程 、建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。终点桩号K9+943.107 ，土建建安费约7.1亿元 。
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。顺接嘉南线，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、但不下浮）。含税暂列金金额计入总价 ，双向四车道
，
